液压泵维修重中之重：试运行的准备工作

一、液压油箱的检查

       加油前需检查液压油箱是否清洁。并对加油口进行必要的清洁，同时要在规定的加油口加油。

警告：为保证系统无故障运行，加油后须先将循环过滤泵开启，运行8小时后方可进行设备调试。

二、检查液压管路

       为防止管路接错，有必要在开始前根据图纸检查整个液压系统的管路并检查接头是否紧固。

三、电机泵组旋转检测

       有些类型的泵不能承受径向或轴向的负载，一些弹性连轴器也仅允许有限的平行或成角度的不在一直线上的排列。因此在初组装和以后的维修中，对电机泵轴直线度的检查是必要的。

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。

       工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

力士乐液压泵的液压系统的失效根源主要有以下几个方面：液体污染、液体泄漏、液体化学性能变化、液体物理性能变化、液体气蚀，以及液体系统过热。所以我们在进行力士乐液压泵维修的时候，需要考虑以上几点，现在来具体了解一下：

(1)液体气蚀：液压系统出现气蚀后会引起振动和噪声，加速油液劣化，使液压系统性能变坏。

(2)液压系统过热：液压系统的工作温度应有一定范围，过高的温度使液压油粘度变低，润滑性能变坏，泄漏增大，并使液压油氧化分解。温度过低时，液压油粘度增大，流动性变差。温度超出允许的范围，对密封材料和元件的性能也有较大影响。低温下橡胶弹性体柔性变差;高温下材料强度减弱，同时由于热膨胀易引起元件运动受阻或卡紧。所以，控制液压系统工作温度过大的变化是很重要的。